驅(qū)車進(jìn)入汾江北路，還未到佛山城北批發(fā)市場，歐司朗（中國）照明有限公司（下稱“歐司朗佛山工廠”）宿舍樓頂上一幅顯眼的直管節(jié)能燈廣告牌映入眼簾。這盞燈標(biāo)志著節(jié)能燈業(yè)務(wù)在佛山工廠的主導(dǎo)地位。

　　這里是佛山工業(yè)北路1號。1995年，歐司朗佛山公司由此起步，作為世界三大照明公司之一，其將最先進(jìn)的德國照明科技引入中國，并聚集在節(jié)能燈業(yè)務(wù)上。

　　然而，照明產(chǎn)業(yè)近幾年飛速發(fā)展，LED照明的光源成本已經(jīng)降至替代傳統(tǒng)節(jié)能燈的臨界點(diǎn)。歐司朗佛山工廠傳統(tǒng)節(jié)能燈業(yè)務(wù)遭遇了前所未有的訂單不穩(wěn)定和成本高位的壓力，盡管其不斷實(shí)施壓縮成本、提升效率的措施，但終于瀕臨一個(gè)“轉(zhuǎn)身”的關(guān)鍵坎。

　　南方日報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從去年至今，歐司朗佛山工廠人員總數(shù)較去年年底減少了10%，車間工人自然流失后不再補(bǔ)崗，個(gè)別部門一夜解散。內(nèi)部人士透露，歐司朗佛山廠從研發(fā)前端開始“瘦身”，再慢慢延伸到生產(chǎn)車間人員的減少至最終關(guān)閉，“瘦身”思路已然清晰……

　　昨日，歐司朗（中國）照明有限公司針對“瘦身”疑云、佛山廠未來走向等問題，獨(dú)家回應(yīng)南方日報(bào)，默認(rèn)過去一年確實(shí)有人員的優(yōu)化重組，但強(qiáng)調(diào)佛山廠仍將作為歐司朗未來發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。

　　流失不補(bǔ)崗自然“瘦身”

　　佛山開往重慶K836列車上，44歲的林瓊（化名）感嘆：“可能不會再坐這一趟往返佛山與重慶間的火車了。”她此前是歐司朗佛山工廠螺旋燈車間的一位普工，本月辭工返鄉(xiāng)。“這一年以來，生產(chǎn)車間的普工不斷有流失，而且也不再補(bǔ)崗，企業(yè)為了追求效率，廣泛征集員工意見，哪個(gè)環(huán)節(jié)可以減員一名，提出建議的員工可以得到獎(jiǎng)勵(lì)2000元。這半年來，車間的人手越來越緊，原本10個(gè)人看的機(jī)器，現(xiàn)在可能是五六個(gè)人，操作時(shí)間被壓得非常緊，連吃飯、上廁所都不敢有怠慢！”

　　林瓊所講述的正是傳統(tǒng)燈具照明產(chǎn)業(yè)掙扎在利潤邊緣的一種表現(xiàn)。

　　去年年底，照明巨頭歐司朗宣布將全球裁員4700人，逐漸淘汰舊技術(shù)，并明確此舉是源于傳統(tǒng)照明市場日漸式微，LED崛起。

　　“如果按照過去的慣例，即使2008年金融海嘯時(shí)，歐司朗佛山廠也沒有為了壓縮成本而裁員。”在去年底，歐司朗宣布為了節(jié)省10億歐元而啟動裁員時(shí)，歐司朗佛山工廠節(jié)能燈車間的工程師阿濤（化名）曾很篤定地對身邊的朋友說道。然而半年后，當(dāng)一個(gè)個(gè)謠言被證實(shí)后，他已暗下決心，要離開這個(gè)他眼中前景不明了的工廠。